发布时间：2024-03-15 18:33:19 来源：乐虎直播 作者：乐虎国际lehu

　　全球实现净零排放的重要性越来越突出，企业的一切经营活动都必须围绕着可持续发展进行，汽车售后亦是如此。而

　　“对采埃孚集团来说，确保在供应链中遵守环境和社会标准是重中之重。到2040年，采埃孚将完全实现气候中和，这包括发生在上游供应链和‘使用’阶段的范围3排放标准。因此，售后市场业务在助力实现这一目标方面将发挥着重要作用。” 采埃孚售后事业部负责人Philippe Colpron如是做了开场白。

　　绿色物流的任务是在正确的时间、正确的地点、以节约的成本、可控的质量提供正确的采埃孚售后产品，并尽可能地减少资源消耗和排放。采埃孚正在努力通过供应链数字化提升可持续性发展。

　　采埃孚的数字化路线图旨在提高其在原材料采购方面的透明度，并能对供应链的中断作出快速反应。通过模拟，可以减少对空运的需求，并随之减少约5%的二氧化碳排放量。国际清洁运输委员会（ICCT）在 2019 年的一项计算表明，空中交通占全球二氧化碳排放量的 9.18亿吨。在这9.18亿吨中，航空货运占19%。在未来，距离将再次缩短：预选供应商将更接近生产，物流中心则更接近客户。

　　采埃孚始终以尽可能减少二氧化碳为目标开发所有产品。其产品在效率方面处于世界领先地位，帮助汽车制造商减少燃料消耗，从而减少排放。作为绿色售后市场路线图中的一个关键要素，可持续制造的产品可以提供给售后市场。例如，TRW 刹车片等产品是按照碳中和工艺生产的，还有萨克斯离合器等再制造的零部件。

　　数字化制造平台的使用将能源浪费降至最低。例如：压缩空气管理、停机管理、降低清洗温度、自动负载管理、基于需求的技术建筑系统和大型用户（如压力机和机床）的控制、替代基于气体的工艺（如硬化），以及用于生产线预防性维护的先进系统。

　　采埃孚试图在所有的生产步骤中减少二氧化碳的排放——从生产所需的能源开始，例如通过自营的热电联产厂或光伏系统。采埃孚承诺到2030年完全使用可再生资源的电力。

　　实现温室气体净排放并不是一个不切实际的环境绩效目标。相反，它是满足利益相关者日益增长的期望，同时实现经济去碳化的当务之急。先进的预测和数字化的销售、库存和运营计划（SIOP）工具提高了库存质量，减少了快运、不必要的生产和资源的浪费。

　　采埃孚售后市场每天从其供应链中捕获超过500万个数据点，从原材料到终端客户，创建一个单一的数据源。自助式分析帮助供应链团队将来自实时和近实时信号的洞察转化为可操作的情报。

　　采埃孚售后物流中心的最佳运作通过对订单执行、库存状态和运输更新的实时可见性，数字物流将提供更好的客户体验，同时在内部实现更高效的流程。

　　采埃孚售后协同仓库和客户库存管理，减少快件运输需求可以减少二氧化碳排放量；通过更有效的仓库布局可以节省时间、能源、空间和金钱——同时也有助于减少二氧化碳排放。2023年，采埃孚售后市场将通过流程改进、自动化和改变能源来源（如太阳能电池板），在全球范围内减少约6%的能源使用。

　　车队的数字解决方案绿色物流主要是指以尽可能少的二氧化碳排放将产品从A地运到B地。然而，多达73%的整个二氧化碳排放并不是由采埃孚自己的物流操作产生的，而是在其他交付运输过程中产生的。先进的案例计算工具将提高卡车的利用率，例如减少不必要的行程或优化卡车装载。此外，采埃孚售后为那些希望提高运营可持续性和效率的车队经营者提供数字化解决方案和他们所需的正确路线、装载和跟踪工具，以减少他们的生态足迹。

　　采埃孚认为气候变化是我们这个时代的最大挑战之一。因此，可持续性是这个国际科技集团的核心企业目标。旧部件的连续再制造是其成为气候中和公司的一个重要组成部分。与生产新产品相比，再制造减少了能源、原材料和资源消耗，从而减少了公司的二氧化碳足迹。

　　采埃孚现在是全球最大的再制造汽车零部件供应商之一。采埃孚提供了超过5500种不同的产品（零件编号），这些产品在采埃孚全球的20个地点进行再制造，从制动钳和转向系统到自动变速器。

　　由于二手零件受到某些进出口限制，因此需要在尽可能多的地区配置再制造生产能力，这也确保了更短的运输路线，从而进一步节约二氧化碳。通过这些举措，与2022年生产新零件相比，采埃孚集团能够避免排放相当于超过32,000吨的二氧化碳。

　　从最初的产品开发过程中，采埃孚就已经奠定了再制造的基础。该公司的目标是，在未来，尽可能多的产品应具备 第二次生命概念的技术要求。采埃孚正在实施的方法不仅限于包括使用更多的抗腐蚀材料和使用允许无损拆卸的连接技术。此外，越来越多的下一代产品已经被设计成可以再制造的形式。这方面的一个例子是采埃孚旗下WABCO品牌的iABS，即其第三代拖车ABS（防抱死制动系统）。另一个目前正在开发的项目是电力驱动部件和驾驶辅助系统的传感器的再制造方法，采埃孚目前正在进行一项可行性研究，以确定电驱动电机、高压电池、变频器和摄像系统在多大程度上适合再利用，并可为此进行升级。

　　“要打造可持续发展的售后解决方案，不仅要从我们自身做起，也要协同我们的客户群体和伙伴们一起同心同行，共创共赢。” 话题延伸到中国市场时，采埃孚集团售后事业部副总裁、亚太区负责人张志豪诠释道。